昨天，泰州市公共交通事業(yè)掀開了新的一頁，國(guó)有獨(dú)資的泰州公共交通有限公司正式掛牌成立。

　　市交通局局長(zhǎng)居錦杰說，城市公交是流動(dòng)的文明窗口，是城市的名片，不僅關(guān)乎交通形象，關(guān)乎政府形象，更是關(guān)系到老百姓安全便捷出行的民生工程。“今年，市委、市政府提出公交要有根本性改善的目標(biāo)，公共交通有限公司成立后，我們將加強(qiáng)企業(yè)管理，嚴(yán)格制度考核，加大資金投入，改善車容車貌；推進(jìn)站場(chǎng)、候車亭建設(shè)；提升服務(wù)質(zhì)量，縮短發(fā)車間隔，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，優(yōu)化調(diào)整線路，增加線網(wǎng)密度，樹立公交嶄新形象。”泰州人才網(wǎng)

　　市公共交通有限公司總經(jīng)理劉德寶介紹，年內(nèi)市區(qū)將新增、更新公交車271輛，新辟公交線9條，調(diào)整優(yōu)化線路8條；將全面實(shí)施公交IC卡和GPS智能調(diào)度系統(tǒng)，全面提升公交服務(wù)水平。至今年末，市區(qū)主干道公交班次間隔時(shí)間將縮短至6分鐘，非主干道公交班次間隔時(shí)間將縮短至10分鐘，城郊公交班次間隔時(shí)間則縮短12分鐘，公交準(zhǔn)點(diǎn)率提高至90%；中心城區(qū)站點(diǎn)300米和500米，覆蓋率達(dá)55%和93%。“讓城市公交真正成為政府的臉，市民的腿，城市的一道亮麗風(fēng)景線。”

　　去年4月起，我市著手公交體制改革工作。前后歷時(shí)8個(gè)月，經(jīng)過十三輪的談判，香港雅高集團(tuán)最終同意轉(zhuǎn)讓其所擁有的泰州雅高公交公司60%股權(quán)，我市公共交通事業(yè)正式回歸公益性本質(zhì)。